Groupage et lots partiels entre l’Espagne et la France

Le groupage, qu’est-ce que c’est

Le groupage, qu’on appelle aussi transport de lots partiels, est la façon de transporter une marchandise qui ne remplit pas un camion. Au lieu de payer une semi-remorque entière pour quelques palettes, votre chargement partage le voyage avec ceux d’autres clients qui vont dans la même direction, et chacun paie l’espace et le poids qu’il occupe.

Ce service s’adresse aux entreprises qui expédient des quantités moyennes : quelques palettes, quelques colis, une petite machine, un lot qui ne justifie pas un camion à lui seul. Pour le client, c’est payer moins qu’un camion complet ; pour le transporteur, c’est mieux remplir chaque voyage.

Groupage ou camion complet

Critère	Groupage	Camion complet
Espace	Vous partagez la semi-remorque	La semi-remorque est à vous seul
Prix	Vous payez ce que vous occupez	Vous payez le camion entier
Parcours	Plusieurs chargements ou livraisons en route	Direct de l’origine à la destination
Dates	Elles s’adaptent à la tournée du camion	C’est vous qui les fixez
Quand le choisir	Quantités moyennes, sans urgence extrême	Gros volume ou date impérative

Il n’y a pas de frontière exacte. Au-delà d’un certain volume, le groupage n’est plus avantageux et un camion entier revient moins cher. Quand vous nous demandez un prix, nous vous disons laquelle des deux options vous convient.

Quelle marchandise se prête au groupage

• Palettes isolées, d’une à quelques unités.
• Colis et cartons bien emballés.
• Petites machines et pièces, comme des motoculteurs ou des outils agricoles.
• Marchandise industrielle et matériaux en quantités moyennes.

Ce qui ne se prête pas au groupage, c’est ce qui ne se partage pas : le vrac, qui remplit toute la caisse, et les marchandises qui peuvent contaminer d’autres chargements ou être contaminées par eux, comme les céréales bio.

Comment nous faisons le groupage

Des lignes régulières

Le groupage fonctionne quand il y a des trajets qui se répètent. Chez Transcosur, nous avons des clients et des lignes régulières en Espagne et en France, et c’est ce qui nous permet de regrouper les chargements de plusieurs clients dans un même voyage au lieu de partir avec un camion à moitié vide.

Une semi-remorque tautliner

Les lots partiels voyagent en tautliner, qui s’ouvre sur le côté. On peut ainsi charger et décharger la marchandise de chaque client sans déplacer celle des autres, et le faire sur des sites sans quai avec un chariot.

L’ordre de chargement

Les chargements sont placés en pensant à l’ordre des livraisons : ce qui se décharge en premier va là où on peut le sortir sans toucher au reste. Chaque chargement est identifié et arrimé séparément, pour qu’il ne se mélange pas aux autres et ne bouge pas.

Le suivi

Le camion est géolocalisé pendant tout le trajet, et le service exploitation sait à chaque instant où il se trouve et quels chargements il transporte.

Pourquoi le groupage est intéressant

• Vous payez moins qu’un camion complet quand votre chargement ne le remplit pas.
• Vous n’attendez pas d’avoir assez de marchandise pour un camion entier : vous expédiez ce que vous avez.
• Moins de camions à moitié vides sur la route, donc moins d’émissions par palette transportée. Nous roulons avec des véhicules Euro 5 et Euro 6 et planifions les itinéraires pour réduire le CO2.

Comment préparer votre marchandise pour le groupage

Comme votre marchandise va voyager avec d’autres et peut être chargée et déchargée plus d’une fois, la préparation compte davantage qu’en camion complet :

• Palettisez ou emballez de façon à former un bloc solide.
• Filmez ou cerclez les palettes pour que rien ne se détache.
• Étiquetez chaque colis avec le destinataire.
• Signalez ce qui ne supporte pas de poids ou doit voyager dans une position précise.

Si votre marchandise est sur palettes et remplit le camion, ce qu’il vous faut, c’est le transport de palettes en camion complet.

Ce que nous devons savoir pour établir un prix

• La nature de la marchandise et son emballage.
• Le nombre de palettes ou de colis, avec dimensions, hauteur et poids.
• Si elle est gerbable ou non.
• L’origine et la destination, avec ou sans quai.
• Les dates : quand elle est prête et quand elle doit arriver.

Avec cela, nous voyons sur quelle ligne votre chargement peut s’intégrer et nous vous envoyons un prix.

Groupage entre l’Espagne et la France

La France est, avec l’Espagne, notre marché principal. Avoir des lignes dans les deux sens, c’est justement ce qui rend le groupage possible : plus il y a de voyages, plus il est facile de placer un lot partiel. Si votre marchandise part vers la France ou en vient, voyez aussi comment nous organisons le transport Espagne France.