Transport vrac par la route entre l’Espagne et la France

Le transport vrac, qu’est-ce que c’est

On parle de transport vrac quand la marchandise voyage sans emballage : elle est versée ou poussée dans la semi-remorque et déchargée de la même façon. C’est la manière la plus efficace de déplacer de grandes quantités d’un produit homogène, car on économise les palettes, les sacs et des heures de manutention.

Chez Transcosur, le vrac est à l’origine de l’entreprise. Dès nos débuts dans la logistique, notre objectif principal a été la marchandise en vrac, et c’est sur cette base que nous avons constitué une flotte de fonds mouvants et de bennes qui circule aujourd’hui dans toute l’Europe, avec l’Espagne et la France comme axe principal.

Les marchandises que nous transportons en vrac

• Céréales et grains, conventionnels et bio.
• Agrumes et autres produits agricoles chargés en vrac.
• Biomasse : plaquettes forestières, résidus de taille et autres combustibles solides.
• Produits industriels volumineux et légers.
• Ferraille, métaux et déchets non dangereux, avec leur propre service en benne.

Chaque produit a ses particularités. Les céréales demandent une semi-remorque propre et étanche ; les plaquettes, beaucoup de volume ; les déchets, les documents qu’exige leur transfert. Avant d’affecter un camion, nous demandons ce qu’est le produit, son poids et où il se charge et se décharge.

Fond mouvant ou benne basculante

Nous travaillons le vrac avec deux types de semi-remorques, et c’est le bon choix qui rend le déchargement rapide et sûr.

Critère	Fond mouvant	Benne basculante
Déchargement	Le plancher bouge et pousse la marchandise vers l’arrière	La caisse se lève et la marchandise tombe par gravité
Hauteur nécessaire	Celle de la semi-remorque	Bien plus, caisse levée
Où elle s’adapte	Bâtiments, quais, terrain irrégulier	Aires et trémies avec sol stable
Produits	Légers et volumineux, qui coulent mal	Denses et qui coulent bien

Le fond mouvant est notre semi-remorque la plus caractéristique. Comme il ne lève pas la caisse, il peut décharger à l’intérieur d’un bâtiment ou sur un terrain en pente sans risque de renversement, et il vide complètement la semi-remorque.

La benne basculante décharge plus vite les produits denses qui coulent bien, à condition de disposer d’une hauteur libre et d’un sol stable et plat.

Ce que nous devons savoir pour établir un prix

Un vrac bien chiffré commence par quatre informations. Avec elles, nous choisissons la semi-remorque et nous vous donnons un prix qui ne change pas à l’arrivée :

• Le produit et, si vous la connaissez, sa densité ou le tonnage. Une même semi-remorque atteint son poids maximal plus vite avec du grain qu’avec des plaquettes, qui la remplissent en volume.
• Le mode de chargement : à la chargeuse, au tapis, depuis une trémie ou un silo. Cela détermine la hauteur et le type d’ouverture nécessaires.
• Le mode de déchargement : dans un bâtiment, sur une aire, dans une fosse ou une trémie. C’est ce qui tranche entre fond mouvant et benne.
• Les dates, et s’il s’agit d’un chargement ponctuel ou d’une ligne qui se répète chaque semaine ou chaque saison.

Nettoyage et changements de produit

En vrac, la semi-remorque est en contact direct avec la marchandise, donc ce qui a été chargé avant compte. Quand un camion passe d’un produit à un autre très différent, par exemple d’un déchet ou d’une ferraille à un produit agricole, nous en tenons compte au moment d’affecter le voyage. Pour les céréales bio, nous appliquons en plus le nettoyage et la séparation qu’exige un produit certifié. Nos installations de Fuente Palmera disposent d’une station de lavage pour la flotte.

Comment se déroule un transport vrac

1. Vous nous décrivez le chargement : produit, quantité approximative, lieux de chargement et de déchargement, dates.
2. Nous choisissons la semi-remorque adaptée au produit et aux installations de destination.
3. Nous planifions l’itinéraire et, s’il y a un retour, nous cherchons à le combiner avec un autre chargement.
4. Nous suivons le camion par géolocalisation pendant tout le trajet.
5. Nous confirmons la livraison avec les documents de transport.

Espagne, France et reste de l’Europe

Nous avons des clients et des lignes régulières en Espagne et en France, et nous desservons d’autres pays européens. Pour le vrac, c’est un avantage net : plus il y a de lignes habituelles, plus il est facile de combiner allers et retours et de proposer de la disponibilité. Vous chargez en France pour l’Espagne ? C’est exactement le type de retour que nous recherchons pour nos camions.

Si votre chargement part de France ou y arrive, consultez aussi notre page transport Espagne France. Et pour comprendre la semi-remorque que nous utilisons le plus, voyez le fond mouvant.