Le transport de céréales bio, c’est du vrac agricole avec une condition supplémentaire : le grain doit arriver aussi bio qu’il est parti. Il ne peut pas être mélangé avec des céréales conventionnelles, il ne doit pas garder de résidus du chargement précédent et il doit rester identifié du début à la fin.
Ce service s’adresse aux agriculteurs, coopératives, organismes stockeurs, fabricants d’aliments pour animaux et meuniers qui travaillent avec un produit certifié et ont besoin d’un transporteur qui comprend l’enjeu de chaque voyage. Un lot bio qui arrive contaminé perd sa valeur, et à destination il n’y a plus rien à faire.
Chez Transcosur, le vrac bio est un service à part entière au sein du transport vrac. Le camion est semblable ; la façon de travailler, non.
Le plus souvent, il s’agit d’acheminer les céréales du champ ou du silo jusqu’à l’industrie qui les transforme, ou d’un silo à un autre pour regrouper ou répartir des lots. Si votre produit bio n’est pas dans la liste mais voyage en vrac, demandez-nous s’il convient.
Avant chaque chargement bio, nous contrôlons la semi-remorque et la laissons propre et sèche, sans résidus du chargement précédent. Le fond mouvant aide beaucoup : son plancher pousse la marchandise jusqu’au bout et la semi-remorque est pratiquement vide après le déchargement, ce qui facilite le nettoyage.
Si votre organisme certificateur ou votre client vous demande un enregistrement du nettoyage ou de ce que le camion a transporté avant, signalez-le au moment de la commande.
Les céréales bio voyagent en camion complet et avec un seul lot. Nous ne les associons ni à du grain conventionnel ni à un autre chargement susceptible de laisser des résidus. Si vous avez de petits lots de produits différents, nous les traitons séparément.
Le grain voyage bâché pour qu’il ne prenne ni eau, ni poussière, ni saletés de la route. Une céréale mouillée peut chauffer et s’abîmer au stockage, qu’elle soit bio ou non.
La réglementation européenne sur la production biologique exige que le produit ne soit ni mélangé ni contaminé pendant le transport et qu’il soit identifié, de sorte qu’à destination on sache ce que c’est, d’où il vient et sous quel statut il est certifié. Ces documents sont préparés par le vendeur ou l’expéditeur ; nous les transportons avec la marchandise et les remettons à destination avec les documents de transport.
Nous chargeons les céréales bio dans les deux mêmes semi-remorques que le reste du vrac. Ce qui détermine la bonne, c’est surtout le mode de déchargement à destination.
| Situation à destination | Semi-remorque généralement adaptée |
|---|---|
| Déchargement dans un bâtiment ou bas de plafond | Fond mouvant |
| Terrain irrégulier ou en pente | Fond mouvant |
| Trémie ou fosse avec sol stable et hauteur libre | Benne céréalière |
| Destination mal connue | Fond mouvant, par sécurité |
La semi-remorque à fond mouvant décharge en poussant le grain avec le plancher, sans lever la caisse, et entre donc dans des bâtiments où une benne ne passe pas. La benne est plus rapide quand il y a la place de lever la caisse et que le sol le supporte. Si vous ne connaissez pas bien le point de déchargement, décrivez-le nous et nous verrons ensemble.
Notre système de management de la qualité est certifié selon la norme UNE-EN ISO 9001:2015 pour le transport routier de marchandises, et cela se voit là où c’est le plus important : chaque étape est faite et enregistrée.
La France est, avec l’Espagne, notre marché principal, et nous avons des clients et des lignes régulières dans les deux sens. Pour le vrac, cela permet de combiner allers et retours et d’avoir un camion disponible quand vous en avez besoin. Si vos céréales partent de France ou y arrivent, voyez aussi comment nous organisons le transport Espagne France.
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Questions fréquentes