Grupagem e carga fracionada por estrada

O que é a grupagem ou carga fracionada

A grupagem, também chamada carga fracionada, é a forma de transportar mercadoria que não enche um camião. Em vez de pagar um semirreboque inteiro por umas poucas paletes, a sua carga partilha a viagem com as de outros clientes que seguem na mesma direção, e cada um paga pelo espaço e pelo peso que ocupa.

É um serviço para empresas que enviam quantidades médias, com origem ou destino em Espanha e em França: umas paletes, uns volumes, uma máquina pequena, um lote que não justifica um camião só para ele. Para o cliente significa pagar menos do que por uma carga completa; para o transportista, encher melhor cada viagem.

Grupagem ou carga completa

Aspeto	Grupagem	Carga completa
Espaço	Partilha o semirreboque	O semirreboque é só para si
Preço	Paga pelo que ocupa	Paga o camião inteiro
Percurso	Várias cargas ou descargas pelo caminho	Direto da origem ao destino
Datas	Ajustam-se à rota do camião	É o cliente que as marca
Quando convém	Quantidades médias, sem pressa extrema	Muito volume ou uma data fixa

Não há uma fronteira exata. A partir de certo volume a grupagem deixa de compensar e fica melhor um camião inteiro. Quando nos pede preço, dizemos-lhe qual das duas opções lhe convém.

Que mercadoria vai bem em grupagem

• Paletes soltas, de uma a algumas unidades.
• Volumes e caixas bem embalados.
• Máquinas pequenas e peças, como motocultivadores ou alfaias.
• Mercadoria industrial e materiais em quantidades médias.

O que não vai bem em grupagem é o que não se pode partilhar: o granel solto, que enche a caixa inteira, e as mercadorias que podem contaminar ou ser contaminadas por outras cargas, como os cereais biológicos.

Como fazemos a grupagem

Rotas recorrentes

A grupagem funciona quando há rotas que se repetem. Na Transcosur temos clientes e rotas recorrentes em Espanha e em França, e é isso que nos permite juntar cargas de vários clientes numa mesma viagem, em vez de sair com o camião meio vazio.

Semirreboque de cortinas

A carga fracionada viaja em camião de cortinas, que abre pelo lado. Isso permite carregar e descarregar a mercadoria de cada cliente sem ter de mexer na dos outros, e fazê-lo em locais sem cais com um empilhador.

Ordem de carga

As cargas são colocadas a pensar na ordem das descargas: o que se descarrega primeiro vai onde se pode retirar sem tocar no resto. Cada carga vai identificada e amarrada separadamente, para que não se misture nem se desloque com as outras.

Acompanhamento

O camião circula geolocalizado durante todo o percurso, e a equipa de tráfego sabe a cada momento por onde vai e que cargas leva.

Porque compensa a grupagem

• Paga menos do que por um camião completo quando a sua carga não o enche.
• Não espera até juntar mercadoria suficiente para um camião inteiro: envia o que tem.
• Menos camiões meio vazios na estrada e, portanto, menos emissões por cada palete transportada. Trabalhamos com veículos Euro 5 e Euro 6 e planeamos as rotas para reduzir o CO2.

Como preparar a sua carga para a grupagem

Como a sua mercadoria vai viajar junto de outras e pode ser carregada e descarregada mais do que uma vez, a preparação conta mais do que numa carga completa:

• Paletize ou embale de forma que a carga seja um bloco firme.
• Filme ou cinte as paletes para que nada se solte.
• Etiquete cada volume com o destinatário.
• Assinale o que não admite peso em cima ou tem de ir numa posição concreta.

Se a sua carga vai em paletes e enche o camião, o que procura é o transporte de paletes em carga completa.

O que precisamos de saber para lhe dar preço

• Que mercadoria é e como vai embalada.
• Número de paletes ou volumes, com medidas, altura e peso.
• Se pode ser empilhada ou não.
• Origem e destino, com ou sem cais.
• Datas: quando está pronta e até quando tem de chegar.

Com isso vemos em que rota encaixa a sua carga e enviamos-lhe o preço.

Grupagem entre Espanha e França

A França é, a par de Espanha, o nosso mercado principal. Ter rotas nos dois sentidos é precisamente o que torna possível a grupagem: quantas mais viagens há, mais fácil é encaixar uma carga parcial. Se a sua mercadoria vai para França ou vem de lá, veja também como trabalhamos o transporte entre Espanha e França.