Transport de ferraille en benne ferraille

Qu’est-ce qu’une benne ferraille

La benne ferraille est une semi-remorque basculante conçue pour la ferraille. Elle possède une caisse en acier renforcée, sans angles vifs au fond, de forme arrondie, et un vérin hydraulique à l’avant qui la lève pour décharger. Elle se charge par le haut, en général avec une grue à grappin, une chargeuse ou une benne preneuse, et se vide par l’arrière en inclinant la caisse.

Chez Transcosur, nous l’avons ajoutée à la flotte en 2013, quand nous avons étendu notre activité aux déchets non dangereux, aux métaux et à la ferraille. Depuis, c’est la semi-remorque avec laquelle nous servons les ferrailleurs, les fonderies et les gestionnaires de déchets.

Pourquoi la ferraille exige une caisse renforcée

La ferraille ne se traite pas comme un vrac ordinaire. Elle tombe du grappin de tout son poids, contient des pièces à arêtes et à pointes, et répartit sa charge de façon irrégulière. Une caisse légère serait cabossée ou percée en quelques voyages. La benne ferraille a une tôle épaisse et un renfort pensé pour ces chocs.

La forme arrondie du fond aide aussi au déchargement : sans recoins où les pièces s’accrochent, la charge glisse mieux au basculement et la semi-remorque reste propre.

Comment se charge une benne ferraille

Le chargement se fait par le haut, caisse ouverte. Chez un ferrailleur, on utilise le plus souvent la grue à grappin, qui saisit les pièces par poignées et les laisse tomber dans la caisse ; ailleurs, on emploie une chargeuse ou une benne preneuse. Trois points à surveiller :

• Répartir le poids sur toute la longueur de la caisse, pour ne surcharger aucun essieu et garder le camion stable.
• Ne pas dépasser le poids maximal autorisé. La ferraille lourde atteint le poids bien avant le volume, et il vaut mieux connaître la quantité approximative avant de charger.
• Couvrir le chargement par un filet ou une bâche, pour qu’aucune pièce ne tombe sur la route pendant le trajet.

Ce que nous transportons en benne ferraille

• Ferraille et pièces métalliques lourdes ou de formes irrégulières.
• Métaux récupérés destinés à la fonderie ou à un autre gestionnaire.
• Déchets non dangereux chargés à la grue ou à la chargeuse et destinés au recyclage ou à la valorisation.

La ferraille légère et très volumineuse, comme l’aluminium, nous la transportons presque toujours en fond mouvant : elle remplit le volume avant d’atteindre le poids maximal, et une semi-remorque plus haute en tire meilleur parti.

Benne ferraille ou fond mouvant

Critère	Benne ferraille	Fond mouvant
Type de ferraille	Lourde, en pièces irrégulières	Légère et volumineuse, comme l’aluminium
Chargement	Par le haut, au grappin ou à la chargeuse	Par le haut ou par l’arrière
Déchargement	En levant la caisse	En poussant la charge avec le plancher
Lieu de déchargement	Aire ou fosse avec hauteur libre	Aussi à l’intérieur d’un bâtiment

Si vous ne savez pas laquelle vous convient, dites-nous quel est le matériau et comment il se charge et se décharge, et nous déciderons avec vous.

Les documents du transfert de déchets en Espagne

Quand le chargement est un déchet, en Espagne, le transfert s’accompagne de ses documents : un document d’identification qui suit la charge et, dans certains cas, une notification préalable, conformément au décret royal espagnol 553/2020 sur le transfert des déchets. Ils sont préparés par celui qui organise le transfert, en général le producteur ou le gestionnaire, et doivent voyager avec la charge. Nous l’expliquons plus en détail dans notre service de transport de déchets non dangereux.

Pour quels services nous l’utilisons

• Transport de ferraille et de métaux pour les ferrailleurs et les fonderies.
• Transport de déchets non dangereux vers les centres de recyclage et de valorisation.

Ce que nous devons savoir pour vous envoyer une benne ferraille

• Le matériau : type de ferraille ou de déchet, et s’il s’agit d’un déchet avec un code attribué.
• La quantité approximative en tonnes.
• Le mode de chargement : grappin, chargeuse ou benne preneuse, et qui manœuvre l’engin.
• Le lieu de déchargement, et s’il y a la place de basculer.
• Les dates, et s’il s’agit d’un voyage ponctuel ou régulier.

Avec ces informations, nous vous confirmons la semi-remorque et nous vous envoyons un prix.