O transporte de cereais biológicos é granel agrícola com uma condição adicional: o grão tem de chegar tão biológico como saiu. Não se pode misturar com cereal convencional, não pode ficar com restos da carga anterior e tem de viajar identificado do princípio ao fim.
É um serviço para agricultores, cooperativas, armazéns de cereais, fábricas de rações e moagens que trabalham com produto certificado e precisam de um transportista que perceba o que está em jogo em cada viagem. Um lote biológico que chega contaminado perde o seu valor, e o problema já não tem solução no destino.
Na Transcosur, o granel biológico é um serviço próprio dentro do transporte a granel. O camião é parecido; a forma de trabalhar, não. Para quem compra ou vende cereal biológico com origem ou destino em Espanha ou em França, é isso que faz a diferença.
O mais habitual é levar o cereal do campo ou do armazém até à indústria que o transforma, ou entre armazéns, quando é preciso juntar ou repartir lotes. Se o seu produto biológico não está na lista mas viaja a granel, pergunte-nos e dizemos-lhe se encaixa.
Antes de cada carga de biológico revemos o semirreboque e deixamo-lo limpo e seco, sem restos da carga anterior. Aqui o piso móvel ajuda muito: o chão empurra a mercadoria até ao fim e o semirreboque fica praticamente vazio depois da descarga, por isso a limpeza parte de um ponto melhor.
Se o seu organismo de certificação ou o seu cliente lhe pedirem um registo da limpeza ou do que o camião levou antes, diga-nos ao pedir o transporte.
O cereal biológico viaja em carga completa e com um único lote. Não o juntamos com grão convencional nem com outra carga que possa deixar restos. Se tiver lotes pequenos de produtos diferentes, tratamo-los separadamente.
O grão viaja coberto para que não lhe entre água, pó nem sujidade da estrada. Um cereal que se molha pode aquecer e estragar-se no armazém, seja biológico ou não.
A regulamentação europeia da produção biológica exige que o produto não se misture nem se contamine durante o transporte e que vá identificado, de modo que no destino se saiba o que é, de quem vem e em que condição está certificado. Essa documentação é preparada por quem vende ou expede o cereal; nós levamo-la com a carga e entregamo-la no destino juntamente com a documentação do transporte.
Carregamos o cereal biológico nos mesmos dois semirreboques que o resto do granel. O que decide qual lhe convém é, sobretudo, a forma de descarga no destino.
| Situação no destino | Semirreboque que costuma encaixar |
|---|---|
| Descarga dentro de um armazém ou com teto baixo | Piso móvel |
| Terreno irregular ou inclinado | Piso móvel |
| Tegão ou fosso com chão firme e altura livre | Basculante |
| Destino que não conhece bem | Piso móvel, por segurança |
O semirreboque de piso móvel descarrega empurrando o grão com o chão, sem levantar a caixa, e por isso entra em armazéns onde um basculante não cabe. O basculante é mais rápido quando há espaço para levantar a caixa e o chão aguenta. Se não tem a certeza de como é o ponto de descarga, descreva-nos o local e vemos isso consigo.
Trabalhamos com um sistema de gestão da qualidade certificado segundo a norma UNE-EN ISO 9001:2015 para o transporte rodoviário de mercadorias, e isso nota-se no que aqui mais importa: que cada passo esteja feito e registado.
A França é, a par de Espanha, o nosso mercado principal, e temos clientes e rotas recorrentes nos dois sentidos. No granel isso ajuda a encaixar viagens de ida e volta e a ter camião disponível quando precisa. Se o seu cereal sai de França ou segue para lá, veja também como trabalhamos o transporte entre Espanha e França.
Continue a ler
Continue a ler
Perguntas frequentes