Transporte de plantas vivas y árboles

Qué es el transporte de plantas vivas

El transporte de plantas vivas es mover plantas que tienen que llegar a destino igual de sanas que salieron: plantas de vivero, ornamentales, de temporada, árboles y frutales para plantar. Es un transporte en el que la mercancía respira, pierde agua y sufre con el calor, el frío o los golpes, y en el que un viaje mal hecho se nota en cuanto se abren las puertas.

Es un servicio para viveros, productores de planta ornamental, centros de jardinería, paisajistas, empresas de jardinería y explotaciones agrícolas que plantan. En Transcosur lo hacemos a nivel nacional e internacional, con semirremolques frigoríficos que adaptan la temperatura a cada planta y con lona para los árboles grandes.

Qué plantas movemos

• Planta de vivero en maceta o en alvéolo.
• Planta ornamental y de temporada, en carros o en palés.
• Árboles y frutales para plantación.
• Olivos y árboles grandes con cepellón, cargados con grúa.

Cada tipo pide algo distinto. La planta de temporada en flor es delicada y necesita temperatura estable; un olivo con cepellón pesa mucho y lo que pide es una carga bien hecha y una buena sujeción.

Frigorífico: la temperatura de cada planta

La mayoría de las plantas vivas viajan en camión frigorífico. Un frigorífico no solo enfría: mantiene la temperatura que se le marca durante todo el viaje, sea verano o invierno. Eso es lo que necesita una planta viva, que no le pegue el calor en una caja cerrada en agosto ni se hiele en un puerto de montaña en enero.

La temperatura no es la misma para todas. Depende de la especie, de si está en flor o en reposo y de la duración del viaje. Por eso, antes de cada carga, nos dices qué plantas son y a qué temperatura tienen que ir, y ajustamos el frigorífico a esa consigna.

Lona: árboles grandes y olivos

Los olivos y los árboles grandes con cepellón no caben en un frigorífico o no se pueden cargar por detrás. Para ellos usamos semirremolques de lona, que se abren por el lateral y permiten cargar con grúa.

Cómo se carga un olivo

El árbol se eslinga por el cepellón o por el tronco, protegido para que la eslinga no dañe la corteza, y la grúa lo deposita en el semirremolque. Se colocan tumbados o inclinados, según el tamaño, con el cepellón apoyado y bien calzado.

Cómo viaja

Los árboles van sujetos para que no se desplacen con las frenadas ni en las curvas, y con las ramas recogidas para que no se partan. La lona cerrada los protege del viento, que en carretera seca las hojas muy deprisa.

Cómo preparar las plantas para el viaje

Buena parte de que una planta llegue bien depende de cómo sale del vivero. Lo que en general ayuda:

• Regar antes de cargar, sin encharcar.
• Agrupar la planta en carros, palés o cajas para que se cargue y descargue de una vez.
• Asegurar macetas y cepellones para que no vuelque la tierra.
• Proteger el cepellón de los árboles grandes con malla o arpillera.
• Indicar la temperatura a la que tiene que viajar cada partida.

Si tus plantas van en palés o en carros, la carga se hace igual que en un transporte paletizado: por detrás, con transpaleta o carretilla.

Pasaporte fitosanitario

Como información general: las plantas destinadas a plantación que circulan dentro de la Unión Europea entre operadores profesionales suelen ir con pasaporte fitosanitario, una etiqueta que acredita que la planta cumple los requisitos de sanidad vegetal. Lo emite el vivero o el operador profesional registrado, no el transportista. Nosotros lo llevamos con la carga y lo entregamos en destino junto con la documentación del transporte.

Qué necesitamos saber para darte precio

• Qué plantas son y cómo van: maceta, carro, palé, cepellón.
• Temperatura a la que tienen que viajar.
• Cantidad: número de carros, palés o árboles, y tamaño de los árboles grandes.
• Cómo se carga y se descarga: muelle, carretilla, grúa.
• Origen, destino y fechas.

Plantas vivas en España y Francia

Hacemos transporte de plantas en España y en el extranjero, con Francia como mercado principal y rutas recurrentes en los dos sentidos. Para la planta eso tiene una ventaja clara: un viaje bien planificado es un viaje corto, y un viaje corto es una planta más fresca al llegar. Si tus plantas van o vienen de Francia, mira el transporte entre España y Francia.