O transporte de plantas vivas consiste em mover plantas que têm de chegar ao destino tão saudáveis como saíram: plantas de viveiro, ornamentais, de época, árvores e fruteiras para plantar. É um transporte em que a mercadoria respira, perde água e sofre com o calor, o frio ou as pancadas, e em que uma viagem mal feita se nota assim que se abrem as portas.
É um serviço para viveiros, produtores de plantas ornamentais, centros de jardinagem, paisagistas, empresas de jardinagem e explorações agrícolas que plantam. Na Transcosur fazemo-lo a nível nacional e internacional, com semirreboques frigoríficos que adaptam a temperatura a cada planta e com cortinas para as árvores grandes.
Cada tipo pede algo diferente. A planta de época em flor é delicada e precisa de temperatura estável; uma oliveira com torrão pesa muito, e o que pede é uma carga bem feita e uma boa amarração.
A maioria das plantas vivas viaja em camião frigorífico. Um frigorífico não se limita a arrefecer: mantém a temperatura que lhe é definida durante toda a viagem, seja verão ou inverno. É disso que precisa uma planta viva: que não apanhe o calor de uma caixa fechada em agosto nem gele num passo de montanha em janeiro.
A temperatura não é a mesma para todas. Depende da espécie, de a planta estar em flor ou em repouso e da duração da viagem. Por isso, antes de cada carga, pedimos-lhe que nos diga que plantas são e a que temperatura têm de viajar, e ajustamos o frigorífico a esse valor.
As oliveiras e as árvores grandes com torrão não cabem num frigorífico ou não podem ser carregadas por trás. Para elas usamos semirreboques de cortinas, que abrem pelo lado e permitem carregar com grua.
A árvore é presa com lingas pelo torrão ou pelo tronco, protegido para que a linga não danifique a casca, e a grua pousa-a no semirreboque. As árvores são colocadas deitadas ou inclinadas, conforme o tamanho, com o torrão apoiado e bem calçado.
As árvores vão amarradas para que não se desloquem nas travagens nem nas curvas, e com os ramos recolhidos para que não partam. A cortina fechada protege-as do vento, que na estrada seca as folhas muito depressa.
Boa parte do sucesso de uma planta à chegada depende de como sai do viveiro. Em termos gerais, ajuda:
Se as suas plantas vão em paletes ou em carros, a carga faz-se como num transporte de paletes: por trás, com porta-paletes ou empilhador.
A título de informação geral: as plantas destinadas a plantação que circulam dentro da União Europeia entre operadores profissionais costumam ir com passaporte fitossanitário, uma etiqueta que atesta que a planta cumpre os requisitos de fitossanidade. É emitido pelo viveiro ou pelo operador profissional registado, não pelo transportista. Nós levamo-lo com a carga e entregamo-lo no destino juntamente com a documentação do transporte.
Fazemos transporte de plantas em Espanha e no estrangeiro, com a França como mercado principal e rotas recorrentes nos dois sentidos. Para a planta isso tem uma vantagem clara: uma viagem bem planeada é uma viagem curta, e uma viagem curta é uma planta mais fresca à chegada. Se as suas plantas vão para França ou vêm de lá, veja o transporte entre Espanha e França.
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Perguntas frequentes