O transporte de paletes, ou transporte paletizado, consiste em mover mercadoria agrupada em paletes: caixas, sacos, bidões ou peças que foram empilhadas e fixadas numa plataforma para serem carregadas e descarregadas com porta-paletes ou empilhador. É a forma mais habitual de mover produto embalado, porque cada palete se manuseia de uma só vez e a carga e a descarga são rápidas.
É um serviço para fabricantes, armazéns, cooperativas agrícolas, distribuidores e qualquer empresa que precise de enviar um camião de mercadoria em paletes de um ponto para outro, com origem ou destino em Espanha e em França. Na Transcosur fazemo-lo em carga completa, com semirreboques de cortinas, e com frigorífico quando o produto precisa de frio.
Se a mercadoria vai em paletes e cabe num semirreboque, é muito provável que a possamos levar. O que muda de uma carga para outra é a forma de carregar, o peso e a maneira de a amarrar.
O camião de cortinas é o semirreboque mais versátil para paletes. As laterais abrem-se, de modo que a carga se pode fazer de duas formas:
| Forma de carga | Quando se usa | Meio |
|---|---|---|
| Por trás, a partir de cais | Armazéns e pavilhões com cais de carga | Porta-paletes |
| Pelo lado | Locais sem cais, terrenos, explorações agrícolas | Empilhador |
A carga lateral é a grande vantagem: permite carregar e descarregar numa exploração agrícola, numa obra ou num armazém sem cais, com um empilhador e sem necessidade de entrar no semirreboque.
Quando a mercadoria paletizada precisa de viajar com temperatura controlada, como alguns produtos alimentares ou as plantas, vai em semirreboque frigorífico. Carrega-se por trás, a partir de cais, e a temperatura ajusta-se ao que o produto pede.
Em alguns casos as paletes também viajam em piso móvel. O chão retira-as por trás sem necessidade de empilhador dentro do semirreboque, e isso ajuda-nos a encaixar cargas paletizadas como viagem de regresso de um granel.
Que a mercadoria chegue bem depende de como se prepara a palete e de como se amarra no camião. Em termos gerais, é isto que faz com que uma carga paletizada viaje em segurança:
A cortina do semirreboque protege da água e do pó, mas não segura a carga: o que a segura são as cintas e uma boa estiva. O motorista revê a amarração antes de partir.
Trabalhamos com um sistema de gestão da qualidade certificado segundo a norma UNE-EN ISO 9001:2015 para o transporte rodoviário de mercadorias.
Se forem poucas paletes e não encher o camião, convém-lhe a grupagem ou carga fracionada, em que partilha a viagem com outras cargas.
Temos clientes e rotas recorrentes em Espanha e em França, nos dois sentidos, e chegamos a outros países europeus. Para um camião de paletes isso facilita encontrar datas e conciliar o regresso. Se a sua mercadoria vai para França ou vem de lá, veja também o transporte entre Espanha e França.
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Perguntas frequentes