Transporte em camião de cortinas

O que é um camião de cortinas

Um camião de cortinas é uma cabeça tratora com um semirreboque cuja caixa está fechada dos lados com lonas. A estrutura é formada por um chassis com estrado plano, uma frente rígida, prumos laterais que sustentam o teto e portas traseiras. As lonas laterais estão suspensas de calhas na parte de cima e correm como uma cortina, de modo que a lateral fica aberta de ponta a ponta.

É conhecido por vários nomes: semirreboque de cortinas, tautliner, em inglês curtainsider. Na Transcosur é o semirreboque que usamos para a carga paletizada e a grupagem, dois serviços em que a mercadoria vai em paletes e não a granel, em rotas com origem ou destino em Espanha e em França.

Como se carrega um semirreboque de cortinas

A grande vantagem é a carga lateral. Com a lateral aberta, um empilhador deixa as paletes diretamente no seu lugar a partir do chão, sem necessidade de cais. Assim carrega-se em pavilhões, armazéns e explorações agrícolas que não têm cais, e pode trabalhar-se pelos dois lados ao mesmo tempo. Para o cliente significa menos tempo de espera na carga e não depender de ter um cais livre.

Também se carrega por trás, como um semirreboque fechado, quando o cliente tem cais. E em alguns modelos o teto desliza, o que permite carregar mercadoria com grua por cima.

Como se protege e se amarra a carga

Convém ter uma coisa clara: a cortina protege, mas não segura. Resguarda a mercadoria da chuva, do sol e do pó, mas a carga fixa-se por dentro com os meios adequados:

• Cintas esticadas que passam por cima das paletes e se fixam ao chassis.
• Barras ou tábuas entre os prumos, que funcionam como parede.
• Estiva compacta, sem espaços vazios, para que as paletes não se desloquem nas travagens ou nas curvas.

Cada carga pede o seu sistema. Uma palete alta e leve não se amarra da mesma forma que uma baixa e pesada, e por isso perguntamos como vem preparada a mercadoria antes de carregar.

Porque é o semirreboque da grupagem

Na grupagem ou carga fracionada, o mesmo camião leva mercadoria de vários clientes e faz várias paragens. Com um semirreboque fechado, para tirar a palete do fundo seria preciso mexer nas da frente. Com cortinas basta abrir a lateral à altura da palete e retirá-la com o empilhador. Isso poupa tempo em cada paragem e reduz o manuseamento da mercadoria dos outros clientes.

Na carga completa a vantagem é a mesma: carregar e descarregar é mais rápido, e não depende de ter um cais na origem ou no destino.

Cortinas ou piso móvel para paletes

Aspeto	Camião de cortinas	Piso móvel
Carga e descarga	Pelas laterais ou por trás, com empilhador	Por trás, o chão retira as paletes
Cais necessário	Não	Não para descarregar
Várias paragens	Muito cómodo, abre-se só o troço necessário	Menos prático, sai por ordem
Uso principal	Paletes e grupagem	Granel, e paletes como carga de retorno

O piso móvel também pode levar paletes, e isso ajuda a encaixar cargas de regresso. Mas se a sua mercadoria é habitualmente paletizada, o camião de cortinas é o que lhe corresponde.

Para que serviços o usamos

• Transporte de paletes em carga completa.
• Grupagem ou carga fracionada, com várias recolhas ou entregas.

O que precisamos de saber para lhe enviar um camião de cortinas

• Número de paletes e o seu tamanho (europeia, americana ou outra).
• Peso aproximado, e se as paletes podem ser empilhadas.
• Como se carrega e descarrega: empilhador pela lateral, cais ou grua.
• Origem, destino e datas, e se há várias paragens.

Com isso confirmamos se encaixa num camião de cortinas e enviamos-lhe o preço.